Strona główna

Chrzest Morski i Dzień Sportu klas pierwszych w ZCEMiP

W piątek 2 czerwca, w piękny słoneczny dzień w naszej szkole odbył się Chrzest Morski i Dzień Sportu. W tym roku szkolnym do rywalizacji przystąpiły wszystkie klasy pierwsze.

Praca przez całą dobę na każdym stanowisku

Uczniowie ZCEMiP z klas 3Tn i 3Tmom podczas odbywania praktyk morskich na żaglowcu Dar Młodzieży, poza bieżącą obsługą żagli pracują w ramach swoich czterogodzinnych wacht na każdym możliwym stanowisku. Praca na statku odbywa się całodobowo, gdyż w nocy jednostka również podąża swoim kursem i ktoś ją musi obsługiwać, dlatego też załoga i praktykanci podzieleni są na trzy wachty i pracują kolejno przez  4 godziny licząc od każdej godziny 12.00.

Poza wachtą gospodarczą, która zajmuje się pracami w kambuzie (okrętowa kuchnia) i pentrach (przygotowalniach posiłku do podania w mesie załogowej i studenckiej) oraz przy pracach porządkowych, praktykanci pracują na mostku i w siłowni. Zadaniami na mostku jest najważniejsza chyba obserwacja akwenu (służba na oku), praca z mapami i dziennikami oraz sterowanie wyznaczonym kursem. Praca w siłowni polega na bieżącym wykonywaniu prac konserwacyjno-serwisowych oraz bieżącej kontroli pracy całego gąszcza urządzeń. Ponadto praktykanci w dyspozycji bosmana wykonują bieżące pokładowe prace konserwacyjno-naprawcze. Wiadomo – morze jest słone a statek jest ze stali, więc skrobanie rdzy i malowanie to chleb powszedni na morzu. Jedno jest pewne: pracy na morzu nie brakuje, a każde wolne choćby 15 minut można wykorzystać na sen. W ocenie pedagoga jest jeszcze jeden, niezwykle pozytywny aspekt pracy na morzu – nie ma wi-fi i zasięgu telefonii, więc smartfony okazują się nieprzydatne, co sprzyja interakcjom i nawiązywaniu głębokich przyjacielskich więzi.

Pod pełnymi żaglami

Popularne jest stwierdzenie, że na świecie są trzy najpiękniejsze widoki: kobieta w tańcu, koń w galopie i fregata pod pełnymi żaglami. Praktykanci ZCEMiP z klas 3Tn i 3Tmom mają swój udział w tworzeniu jednego z tych niezwykłych zjawisk. Fregata Dar Młodzieży pod pełnymi żaglami prezentuje się naprawdę wyjątkowo na tle innych, podobnych żaglowców.

Trzymasztowy polski żaglowiec powstał z krajowej zbiórki pieniędzy przez polską młodzież (stąd nazwa jednostki) na budowę następcy „Daru Pomorza”. Głównym konstruktorem żaglowca był inżynier Zygmunt Choreń, kadłub został zwodowany w Stoczni Gdańskiej w 1981 roku, a rok później na „Darze Młodzieży” pierwszy raz podniesiono biało-czerwoną banderę. Armatorem statku jest Uniwersytet Morski w Gdyni. Żaglowiec został uhonorowany tytułem Ambasador Szczecina.

Na jednym ze zdjęć widać naszych uczniów stawiających bombramżagiel, co wymaga wejścia i pracy na najwyżej położonej bombramrei na wysokości około 50 m. Trudno z dołu oszacować, jednak w przybliżeniu to jest wysokość 20 pięter! Przyznacie że praca na tej wysokości wymaga sporej odwagi.

I miejsce w wojewódzkim konkursie

Uczennica kl. 3 Tep Olena Zaiva w dniu dzisiejszym odebrała nagrodę za zajęcie pierwszego miejsca w wojewódzkim konkursie geograficzno-nautologicznym.

Jak sama przyznaje, wymagało to od niej dużego wysiłku i poświęcenia, ale teraz może cieszyć się swoim sukcesem.

Gratulujemy laureatce:)

Organizatorami konkursu była Politechnika Morska w Szczecinie oraz Zachodniopomorskie Centrum Doskonalenia Nauczycieli w Szczecinie.

Wiatr w żagle

Po długiej drodze przez Bałtyk i cieśniny duńskie wypłynęliśmy w końcu na szerokie wody – Morze Północne. Tutaj klimat jest surowszy, morze bardziej rozkołysane, bo wiatru nie brakuje. Dla żaglowca wiatr jest tym, czym dla ryby woda, jednak by wykorzystać wiatr, trzeba postawić żagle, a to nie jest prosta sprawa.

Na Darze Młodzieży można postawić jednocześnie do 27 żagli, a każdy z nich ma powierzchnię większą, niż powierzchnia przeciętnego mieszkania. Wszystkie reje (poziome drzewce na masztach) na których zawieszona jest część żagi, ustawia się również przy pomocy lin (tzw. brasy). Każdy z żagli posiada od 4 do 10 lin, którymi te żagle się stawia lub zrzuca oraz trymuje odpowiednio do kierunku i siły wiatru. Pobieżne przemnożenie ilości lin i żagli daje skalę złożoności pracy przy żaglach. Pamiętając o wielkości każdego żagla i oporze, jaki wywiera na nie wiatr, każdą linę wybiera nawet kilkudziesięciu praktykantów. Dlatego też przy stawianiu żagli na Darze Młodzieży potrzeba wszystkich rąk na pokładzie - ogłasza się alarm, który dotyczy wszystkich praktykantów (również tych z wachty gospodarczej) i załogę pokładową. Cała operacja postawienia 12 żagli zajęła nam około 2 godzin. Wreszcie można odstawić silnik. Na zdjęciach m.in. praktykanci ZCEMiP z klas 3Tn i 3Tmom.

Powodzenia na egzaminach zawodowych!

„Bo zwyciężać mogą Ci co wierzą, że mogą.”

Dzisiaj rozpoczynają się egzaminy zawodowe.

Wszystkiego najlepszego, połamania piór optymizmu i dużo wiary we własne siły. Ogromu szczęścia i trafienia w wymarzone zagadnienia.